欢迎您,今天是
收藏本站
 
 
当前位置>>本站首页>>我的简历

丁小兵简历

(更新2018-9-26)



   个人信息

丁小兵,男,19827月生,江苏东台人,工学博士,硕士生导师,毕业于同济大学交通运输工程专业,现任上海工程技术大学城市轨道交通学院运营管理系专任教师。

2009年进入上海工程技术大学任教,一直从事轨道交通运营管理与应急处置领域的相关研究,成果主要发表在管理类及数学类的相关SCI期刊上,并获得2016年中国职业安全健康协会科学技术二等奖。近五年,在轨道交通运营管理领域以第一作者发表24篇学术论文,其中Safety Science(影响因子2.835)等SCI期刊8篇,EI期刊收录4篇,中文核心12篇;主持并完成横向课题4项,总经费近120万元;作为第二完成人结题上海科学技术委员会纵向项目1项;参与国家自然基金3项;多次参与并主持交通运输类大型学术会议分会,如:ICTPACOTA等全球交通华人交通类盛会;担任国际学术期刊《Modern Physics Letters B (MPLB)》及《Discrete Dynamics in Nature and Society》的特约审稿人,上海交通运输行业协会核心会员,上海市土木工程学会,《城市轨道交通研究》、《都市快轨交通》等期刊理事单位成员;指导9届本科、硕士学生参加省级和国家级计算机应用能力大赛,获省级二、三等奖累计达9项,国家级二等奖1项,国家级三等奖1项。

办公电话:13816117889,  Emaildxbsuda@163.com

主要研究方向:快慢车开行方案优化理论与方法、轨道交通安全评估与控制、大数据与数据挖掘技术、管理信息系统设计与研发。

教育背景:

20139-20166    同济大学     交通运输工程             工学博士

20079-20097   北京交通大学  交通安全技术及工程         工学硕士

20029-20067      苏州大学       信息管理             管理学学士


所获荣誉:

12016年中国职业安全健康协会科学技术二等奖;

22017年中国职业安全健康协会科学技术三等奖;

32019年第十一届上海计算机应用能力大赛三等奖2项,国家级1

42017年第九届上海计算机应用能力大赛(二等奖1项,三等奖1项),全国赛二等奖;

52016年第八届上海计算机应用能力大赛(上海轨道交通危险源辨识系统)三等奖;

62015年第七届上海计算机应用能力大赛(上海轨道交通应急调度系统、上海工程技术大学毕业选题系统、松江大学城二手在线交易平台均获三等奖;

52014年第六届上海计算机应用能力大赛(9号线沿线资讯信息系统三等奖、松江大学城二手物品平台获优胜奖);

62013年第五届上海计算机应用能力大赛(高铁选座系统获二等奖、九号线导航系统获三等奖、松江大学城财务管理平台获优胜奖);

72012年第四届上海市计算机能力竞赛(夏威组高铁失物招领系统获得二等奖、张江组基于P+R的停车换乘系统获得三等奖);

82011年第三届上海市计算机能力竞赛;

92010年第二届上海市计算机能力竞赛。

科研项目:

1上海张江培训基地危险源辨识及管理信息系统设计与开发(29万),2014.09-2016.09,主持。

2上海轨道交通突发事件应急预案的修订(17.43万),2014.08-2015.04,主持。

3 网络化模式下突发事件(故障)延误传播机理及波及范围影响研究(23.43万)2018.07-2019.9,主持

4上海市优秀青年教师基金项目,基于复杂网络的城市轨道交通网络连通可靠性研究(5万),2009-2012,主持。

5城市轨道交通智能应急调度指挥决策系统设计与开发(100万),上海科委,2012,主要参与人。

6城市轨道交通事故日志智能决策信息系统研发(9万),上海交通综合规划研究所,2012,主要完成人。

近年主要论文:

SCI 论文情况

12017.4, Ding, Xiaobing; Yang, Xuechen; Hu, Hua; Liu, Zhigang, The safety management of urban rail transit based on operation fault log, Safety Science, SCI期刊,一区

22017.6, Ding, Xiaobing ; Hu, Hua ; Liu, Zhiang ;Zhu, Haiyan, The Aggregation Mechanism Mining of Passengers’ Flow withPeriod Distribution Based on Suburban Rail Lines, Discrete Dynamics in Nature and Society, SCI期刊,三区

32017.1, Ding, Xiaobing;Huang, Qiuyu; Zhu, Haiyan;Hu, Hua;Liu, ZhigangSubway Tunnel Disease Associations Mining Based on Fault Tree Analysis Algorithm Mathematical Problems in Engineering, SCI期刊,三区

42016.12, Ding, Xiaobing; Yang, Xuechen; Hu, Hua; Liu, Zhigang; Pan, Hanchuan, The Optimization of Passengers’ Travel Time underExpress-Slow Mode Based on Suburban Line , Mathematical Problems in Engineering, SCI期刊,三区

52016.9, Ding, Xiaobing; Zhang, Shengrun ;Liu, Zhigang ; Hu, HuaXu, XingfangXu, Weixiang The Analysis and Calculation Method of Urban Rail Transit Carrying Capacity Based on Express-Slow Mode, Mathematical Problems in Engineering , SCI期刊,三区

6Ding, Xiaobing, Liu, Zhigang, Haibo Xu.The Passenger Flow Status Identification Based on Image and Wifi Detection for Urban Rail Transit Stations,Journal of Visual Communication and Image Representation, SCI期刊,三区

72019.8, Xiaobing Ding , Zhigang Liu a, Hua Hu a ,Yuanchun Huang , Jie Yu.Urban rail transit operation risks intelligent identification algorithm based on dispatching fault log data mining.Journal of Intelligent & Fuzzy Systems, SCI期刊,三区

 (8) 2020.1.Ding Xiaobing, Liu Zhigang, Zhaoyuan,Hu Hua*, Wan Haochun.The Modeling of Urban Rail Transit Emergency Delay Propagation Scope under Network Operation Mode.Concurrency and Computation: Practice and Experience, SCI期刊,三区

EI 论文情况

1)丁小兵*,徐行方.基于时段分布的市郊轨道交通车站滞留客流分布算法,交通运输系统工程与信息,2016,16(1) 116-122.(期刊EI

2X.B. Ding*, X.F. Xu. Security issues related to optimization of urban rail operating schemes under express-local mode.Advances in Transportation Studies,2015,37(1)3-14. (期刊EI

3Ding Xiaobing*The forecast algorithm of stranded passenger flow based on the angle cost of urban rail line. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience. 2016. (7): 5724-5730(期刊EI

4Xiaobing Ding, Xingfang Xu*.Urban rail train marshalling optimization based on multiple operation modes.ICCTP20141652-1660.EI

中文核心论文情况

1)丁小兵*.吴金龙.基于复杂网络的城市轨道连通可靠性研究.城市轨道交通研究.2019

2)丁小兵*.赵璐.基于弹性需求的城市轨道交通快慢车开行方案研究.城市轨道交通研究.2019

3)丁小兵*.快慢车模式下轨道交通线路通过能力分析与计算研究.城市轨道交通研究.2018

4)丁小兵*,黄秋瑜.基于市郊线路客流分布的快慢车开行方案优化研究.城市轨道交通研究.2018

5)丁小兵*,王靖.基于客流与运能高精度匹配的快慢车开行比例优化研究.城市轨道交通研究.2018

6)丁小兵*,万浩纯.城市轨道交通运营风险智能辨识及等级划分.交通信息与安全.2018

7)杨薛臣,丁小兵*.基于市郊客流的快慢车线路开行比例优化研究. 城市轨道交通研究.2017

8)丁小兵*.基于在途时间的快慢车停站方案优化算法研究.城市轨道交通研究.2016

9)丁小兵*.基于复杂网络的城市轨道连通可靠性研究.城市轨道交通研究.2012

10)丁小兵*.聚类分析算法改进及其在隧道病害分析中的应用研究.城市轨道交通研究.2012

11)丁小兵*.改进的动态规划算法在轨道交通工程建设中的新应用.重庆交通大学学报.2010


发明专利及软件著作权情况:

1)发明专利:一种随速度变化而改变外形使摩托车能平稳站立的轮胎设计。专利号:ZL200910079722.X(已授权)。

2)发明专利:一种轨道交通客流实时预测及乘客引导系统设备。201610043877.8 (实质性审查)。

3)发明专利:一种轨道交通培训设备申报审批新方法。201710267635.1(实质性审查)。

4)发明专利:一种轨道交通车辆模块大修作业信息跟踪方法。201810876010.X(实质性审查)。

5)发明专利:一种过饱和交通状态下连续交叉口的信号协调控制方法。201810681134.2(实质性审查)。

6)发明专利:一种轨道交通运营风险智能识别预警系统及方法。201810684468.5(实质性审查)。

7)软件著作权:地铁客流数据分析处理系统。软件著作权登记号:2013SR110649(已授权)。

8)软件著作权:城市轨道交通应急调度系统。软件著作权登记号:2013SR157302(已授权)。

9)软件著作权:轨道交通P+R 停车在线预约系统。软件著作权登记号:2012sr011679(已授权)。

访问统计