2026年10月10日TOPS课题组组会记录（万嘉毅）
2026-10-10
组会内容纪要
时间：2026年10月10日 星期六
地点：交通中心大楼8A412室
参会人员：丁小兵、齐杰仪、王雪霖、施科迪、袁磊、董新悦、张润泽、万嘉毅、郭爽爽、陆一凡、胡雅乐、魏佳
记录人：万嘉毅
会议议题：组内学术进展汇报
会议概述：
2026年10月10日，城市轨道交通学院丁小兵老师研究组成员于现代交通大楼8A412室召开组内学术进展汇报，会议于8:30开始，12：00结束，总时长为三个半小时。本次会议主要围绕课题组重要事宜的通知与部署、研三同学中期答辩、研二研一同学学术进展汇报以及丁老师课题组近期成果与进度的展示以及生活日常分享为主。
内容纪要：
一、近期重要事宜的部署与通知
1、研究生学术论坛
丁老师鼓励同学积极参加学术论坛，丁老师认为学术论坛可以锻炼学生在众多人之下的学术演讲能力与台风，是现在课题组成员所欠缺的，希望同学们可以借此机会磨练自己的能力。望有意参加的人尽快磨好论文，报名参加。
2、24级学生中期检查以及预答辩
丁老师提到本年中期检查要求较往年有所提高，希望研三同学们认真对待，同时希望中期检查时研一研二同学也参加，感受一下汇报现场的氛围并学习高年级学生是如何汇报的。同时鉴于去年盲审有低分，本次学院开设预答辩，希望学生对此知晓与上心。
3、其余事宜的通知
25级开题：丁老师告知研二的学生25级的学术的开题报告预计将在11月进行，同学们尽快确定选题后持续努力；学院通知后续降低论文评选奖学金的比重，增加竞赛的比重。丁老师认为现在的比赛竞争难度也是不断变高，参加高质量的研究生学术竞赛更能够锻炼学生的综合能力，鼓励同学学有余力也可以参加。
二、课题组学术进展汇报与导师交流指导
齐杰仪：依照PPT汇报了目前中期检查的进度。从五个方面进行了汇报，首先交代了研究背景，从规模、现状特点上进行了阐述；随后对论文的研究现状阐述；在研究意义上，从研究任务拆解与分析以及研究的理论意义、方法意义以及实践意义三方面展开；随后通过技术路线图讲解了论文的研究思路；研究内容方面，从地铁运营致灾源及知识图谱构建方面进行了阐述；随后又对基于致灾源构建有向赋权网络及其灾变机理挖掘研究进行了阐述。齐同学表示对于章节的进度，除系统外第四章内容可以完成；随后展示了论文的创新点以及已完成与待完成部分及相关学术成果。
丁小兵老师：针对研究背景部分，指出需要解释ppt上有两点的图片，切忌仅阅读文字；在研究现状中出现了自己论文的做法，内容设置不匹配需修改；指出在PPT上提到的系统开发对于研究意义未有提及，需要改进；指出技术路线Viso图字体较模糊，颜色缺乏主体，配色与字体需修改；丁老师又对ppt内容进行了现场提问，来检验齐同学对于ppt研究内容的熟悉程度和模拟现场的情景；对于数据利用系统进行计算这一部分提出了问题，认为这个部分是今年汇报的亮点希望能够完善后续内容，要有敢想的精神；在研究内容第一部分指出图片缺少图名，评审容易不知道含义，需要修改。同时，图片的具体逻辑也需要理清思路；研究内容第二部分对置信度相关内容提出了疑问，对于数据的来源提出了问题，希望同学可以明确数据的来由；对章节进度要求齐同学中期检查前需要完成到第四章；创新点调换顺序，不要放过多文字，可以以图替代；待完成部分中，系统框架显示未完成，与前文不符，要统一口径；计划安排中需要核对时间的准确性；后续同学们也对内容不妥之处提出了意见。
郭爽爽：汇报了外审论文的情况；先交代了研究背景；随后汇报了模型构建相关内容；随后汇报了在算法选择上采用IWOA鲸鱼优化算法，针对本研究存在缺陷，所以进行改进；随后又汇报了大论文的开题；主要构建地铁末端配送以及时刻表优化之间建立起联系。
丁小兵老师：综述部分对于文献15的实际内容与综述内容不相关，需要修正；丁老师对于扰动系数提出了疑问，建议保留视频数据以防后续审查；对于无人机路径采用欧氏距离提出了疑问，论文应提出假设，防止建模过于理想化；指出做了实验但未在原文中提出，工作量未体现，易被专家重点提出质疑，后续需要改进或者放附录；指出载具设置参数配置缺乏标注引用；没有提及时段的高峰期平峰期究竟是地铁还是道路早高峰；对于优化结果中的运输结果，对于货流的运输需求的原始数据缺少提及；对于成本部分也提出了一定的疑问，成本较低，有些不符合实际，希望同学事后核实。老师提出了时刻表的优化需要做哪些内容，随后指出时刻表优化与客流量变化密切相关，以此来建立选题前后者的协同，希望同学能明确做这个选题的意义与本质原因。
袁磊：汇报了中期答辩的相关内容；以五个方面进行汇报，首先交代了研究背景，随后从理论意义以及实践意义两方面阐述了研究意义，主要解决小额让利是否能被认同以及物流成本如何计入总收益两方面进行阐述；随后汇报了技术流线图；研究内容，论文待完成已完成部分等内容以及取得的相关学术成果。
丁小兵老师：针对给乘客让利的具体原因希望袁同学需要考虑清楚，重点应该要侧重到地铁客货混运下，要区别常规的弹性票价补偿；对于论文的图片指出内容较为粗糙，需要后续继续精进完善。指出技术流线图字体不要竖着排列，影响观感；其次，技术路线图上的内容需要合理，不能贪图过多，部分内容研究难度过大，应修改，需结合实际重现设置相关研究内容。
陆一凡：汇报了近期的论文修改进展。修改了摘要部分做了精简；绘制了技术路线图，主要分为知识图谱的构建、随后用图神经网络，利用人工智能算法；最后是候选路径的；并提出了自己的论文数据存在样本量不够的问题。
丁小兵老师：指出技术路线图一般不出现在小论文之中，一般是项目需要，但是可以帮理清研究的思路，也可为后续基金服务；丁老师指出研究过程需要学术化，但是结果需要具有实践意义，需要在此有所留意；数据层面老师建议可从网上的PDF以及课题组老数据可以进行补充。
王雪霖：汇报了中期答辩的相关进展，从五个方面进行汇报；首先汇报了研究背景；随后阐述了一下研究现状；汇报了论文的技术路线图以及论文的三个创新点，；并讲述了论文相关的研究方法以及建模内容等内容。
丁小兵老师：指出研究背景中的地铁规模时间可以进一步更新到最新数据；后续两张图的设置和想要表述的具体内容不契合，需要适当修改；认为网点聚类和候选车站同时出现可能不妥，难以表现出工作量；后续还需要理清一下具体的思路；研究方法部分需要添加标题，让评审人看的更清晰；后续需要和老师商量章节内容。
施科迪：汇报了中期检查相关内容，从五个方面进行了描述；首先交代了研究背景，随后是阐述了一下研究现状；研究意义层面从三个角度进行论述；随后展示了技术路线图。并告知了目前的相关数据来源只有总的快递网点数据以及后续相关内容的展示。
丁小兵老师：指出ppt对于2.2的章节命名有所不足，应从需求构建转变为需求预测模型构建更稳妥，对于区域需求指数的具体指数如何确定需要考虑如何确定；指出只有总的快递网点数据会导致运算结果误差会较大，需要解决；在内容排布主要是介绍主要完成内容，而非计划做的内容；已完成部分和未完成部分要有明确区分；建议将阶段性成果可以放在研究内容之中；PPT总体内容尚可，但需要把内容和题目相吻合。
董新悦：汇报了利用AnyLogic进行仿真的成果，建模工作量较大；随后又汇报了通过仿真后的数据如何处理；对于临界密度的内容，仿真中存在了瓶颈，并坦言这篇论文无法赶上学术论坛。
丁小兵老师：丁老师建议使用上次的论文投稿研究生学术论坛，对于多方面的能力可以得到一定的锻炼；丁老师肯定了论文写作其背后的付出与努力，认为董同学肯钻研；对于数据的取整部分可以在文字中进行阐述，对于难以解决的临界密度相关复杂问题可替换成实地调研和视频数据等进行适当简化，并鼓励董同学将这篇论文冲击高档次论文。
张润泽：根据中文核心《铁道运输与经济》的要求扩写了摘要内容，将第一第二章节的相关方法进行了撰写，绘制了技术路线图；丁整理了课题组的一些数据来验证一下设想是否成立。
丁小兵老师：老师对其章节设置提出了一些修改意见；需要将研究整体问题需要拆解成子问题；并希望张同学加快进度。
万嘉毅：汇报了自己的选题情况，拟将原基金选题1的内容多源数据进行简化为二至三维的数据，并撰写了相关的引言与综述情况；大论文准备在增加维度与深度；
丁小兵老师：认为选题的立意太过于浅显，并建议向做致灾源辨识的师姐询问相似科研情况，不能研究内容低于前人的研究，其次大论文题目若仅落在低纬度致灾源辨识选题的深度不够，建议重新选择更有数据量及工作量的选题，并将文献综述做的扎实。
会议最后，丁小兵老师汇报了近期自己的一些工作进展：首先，丁老师说明了将原先放在主页的培养过程放到了每个人的课题组成员的个人简介之下；随后介绍了面上基金内容的推进，希望将事情前置，计划两年内把事情做完；并希望同学们能养成将事情前置的好习惯；也希望同学们通过基金为载体，培养出能力，获得经费，找到好的工作，充实人生；希望同学们珍惜现在课题组潜心于学术的氛围，祝愿同学们在三年之内可以得到各方面的培养。随后讲解了一下博士点相关事宜，老师分享了相关的工作进程。老师直言在当下内卷的时代提升学历、能力与竞争力显得更为重要，而学历的提升则与论文有密切关系，希望同学们持续努力发高档次的论文。老师还分享了自己用的大疆Pocket4P拍摄的日常。鼓励彼此之间多相互交流，尤其是不同年级之间的交流，高年级对低年级要有引领作用。
会议总结：
本次会议内容充实，将近期课题组重要事宜进行了通知与部署、针对研三同学中期答辩的ppt内容以及演讲风格进行了指导、导师了解了研二研一同学学术具体进展并对同学相关学术问题进行了解惑，并鼓励同学参加学术论坛以及对于学术严谨性以及数据规范性进行了进一步的强调；最后丁老师通过自己的近期成果与进度来勉励同学们珍惜时间，打磨高水平论文，在读研阶段锻炼全方位的能力，并鼓励同学们增加学术交流，并逐渐向往届优秀师兄师姐学习，在读研三年得到真正的改变与成长，有所收获！