2026年7月15日TOPS课题组组会记录（董新悦）

组会内容纪要

时间：2026年7月15日 星期三

地点：交通中心大楼8A412室

参会人员：丁小兵、王雪霖、施科迪、齐杰仪、袁磊、董新悦、张润泽、万嘉毅、郭爽爽、陆一凡

记录人：董新悦 

会议议题：组内学术进展汇报

会议概述： 

2026年7月15日，城市轨道交通学院丁小兵老师课题组部分成员于交通中心大楼8A412室举行例行组会。于早上08：20-11：10结束，历时两个半小时。本次组会围绕课题组毕业要求、学术规范、论文进展及个人发展规划展开。丁小兵老师结合近期导学矛盾、论文盲审和学术不端案例，明确了毕业成果、数据真实性、论文审核及送审时间要求。随后，师生就论文框架、算法改进、概念界定、实验数据、论文写作规范及就业规划等内容进行了交流，并对暑期科研、中期检查和后续论文推进作出安排。

内容纪要：

丁小兵老师：结合近期学院导学矛盾、论文盲审低分及学术不端查处情况，讲述了当前研究生培养与学术审查趋严的形势，并公布课题组新的毕业成果、论文审核和数据规范要求。丁老师强调，学生毕业须至少满足发表1篇中文核心、2篇校报或EI/SCI论文中的一项，相关成果必须与学位论文研究内容紧密关联；鼓励学生结合自身研究基础尝试核心、EI及SCI期刊。所有论文必须建立在真实、可追溯的数据基础上，完整保留原始数据和处理记录，确保研究过程、算法推理及输入输出均可复现。小论文和学位论文分别须至少提前15天和1个月提交导师审核，未经逐项推演和多轮修改、质量未达到要求的论文不予署名和送审。不同评审专家的要求不同，不能抱有侥幸心理，老师与学生是休戚与共的共同体，必须共同守住这条底线。

同时，丁老师结合课题组近两届学生培养情况，对中期检查、论文盲审和暑期科研安排作出提醒。课题组将进一步实行分层指导，针对不同发展目标提出相应要求，并通过课题组网站公开培养规范和管理要求，减少因前期要求不明确造成的导学矛盾。丁老师希望学生在完成学业和取得成果的同时，重点培养专注、勤奋、韧性、情商和大局观等综合能力，提到洪晨整个三年都非常有毅力，和老师密切进行交流，赞扬洪晨能力在课题组得到极大的提升，如今在车辆公司也能大放光彩；其次提到考公、考编或创业等个人选择均予以尊重，但不能因此降低科研和论文质量要求。新研三学生应尽快补齐研究进度，新研二学生需提前思考开题方向，为后续中期检查和论文工作做好准备。

接下来是论文汇报环节：

郭爽爽：汇报了学位论文修改进展，包括参考文献替换、文字表述调整、公式符号规范、算法优化及实验数据采集等情况。针对前期老师的批注意见，重新替换了3篇相关文献，并对“深刻揭示”“填补空白”“关键理论”等评价性表述进行了修改。丁老师强调，补充文献必须真实可查，严禁出现AI生成的虚假文献；论文表述应客观严谨，从审稿人角度检查语言是否准确、逻辑是否符合。所有公式符号均须在相应位置作出明确解释，统一公式编号和字符格式，避免因符号说明缺失或位置分散影响论文可读性。

在算法与实验部分，郭爽爽按照标准算法存在的三个问题及对应改进措施重新梳理了章节结构，并说明算法参数取值依据。丁老师指出，算法性能必须结合具体模型、参数和应用场景进行评价，不能只选取有利结果，也不能预设改进算法在所有指标上均优于原算法，应依据真实实验数据客观呈现不同条件下的适用性。当前扰动系数、算法对比图和路径结果仍需根据5个工作日的调研数据进一步更新，配送路径应区分不同时段分别展示。丁老师肯定了郭爽爽近期投入的工作量，要求其在完成数据采集后及时整理并更新图表，一鼓作气完成论文修改。

陆一凡：汇报了论文隐性致灾源概念界定及算法改进情况。目前已基本完成方法论部分的修改，通过将知识图谱转换为机器学习可识别的矩阵，并将原先依赖专家赋值的调节系数改为机器学习自动学习，以增强识别结果的客观性。论文后续应进一步明确隐性致灾源与一般致灾源、危险源及隐患之间的差异，并对三个基本特征的表述进行优化，避免“活跃程度”等概念产生歧义。

丁老师对论文结构、排版和数据来源提出了进一步要求，建议简化章节层级编号，压缩参数符号表所占篇幅，并继续完善研究流程图的规范性和美观度。参考文献应按照近年论文格式补充DOI信息，所有数据必须真实可追溯；现有数据较旧，可优先联系课题组往届学生获取更新的车辆维保故障数据。丁老师要求其在八月份完成论文初稿，同时提醒其提前做好从考博到博士毕业后就业的长期规划，将阶段性升学目标与未来职业发展方向统筹考虑。

丁小兵：分享了近期Part D论文的撰写进展及英文论文规范化写作方法。论文聚焦突发自然灾害下地铁网络韧性与故障传导分析，目前已完成约70-80%。丁老师指出，英文论文首先要将中文原稿反复打磨清楚，确保背景表述准确、逻辑完整，再进行英文转换；第一章应设置研究逻辑总图，清晰展示研究目标、数据输入、研究方法、结果输出及工程应用场景。在结构安排上，应依次讲述现实问题与现有方法之间的差距、研究贡献及文献综述。问题描述部分应将现实问题抽象为数学符号并结合示意图说明，假设条件原则上不超过4条，不要“无病呻吟”，避免设置无实际必要的假设。

在方法论和案例分析方面，丁老师强调应合理使用AI辅助写作和绘图，但AI生成内容必须逐字逐句核查修改，不能直接使用；绘图时需提供清晰、完整的指令，确保图中准确呈现研究逻辑。论文应完整说明数据预处理、模型构建和仿真迭代过程，并将关键参数取值及计算步骤纳入正文，不能只展示最终结果，未来研究不宜罗列过多不足。丁老师同时要求学生关注行业动态，发现相关内容后及时补充至课题组网站；后续更新课题组照片时直接上传相册，不再单独添加照片文字说明。

董新悦：汇报了近期论文的撰写进展，重点围绕地铁客货混运场景下货物进站路径的建模部分展开，介绍了以运输成本和客货冲突影响为核心的目标函数，并对相关变量定义、模型假设、目标函数构建及约束条件推导进行了详细说明。丁老师指出，当前运输趟次和客货冲突暴露度的概念表述不够学术，建议更改为客流不确定集。丁老师肯定了其在论文建模和写作形式上的学习与模仿能力，同时强调论文不能停留在评估层面，而应将研究重点由评价转向决策优化。后续应继续提升论文的研究定位，明确模型所解决的实际问题、优化对象及输出结果，从而增强论文的学术性和创新性。

万嘉毅：汇报了近期个人学习与科研状态，表示目前尚未形成明确的研究方向，仍处于寻找自身定位和论文选题的阶段。前一阶段在时间分配上不够合理，将较多精力投入到与学习科研关联度不高的社交活动中，对论文工作的推进造成了一定影响。目前课程学习已基本结束，后续将及时调整状态，减少无效社交，把主要精力转移到论文撰写上，尽快明确研究目标并形成阶段性成果。

齐杰仪：汇报了近期个人学习与工作安排，表示当前主要精力集中在课程教学与备课任务上，备课压力相对较大。等课程任务结束后，将及时调整时间分配，把工作重心转向毕业设计的撰写与完善，尽快推进论文进度。同时，也将同步关注就业信息，提前了解相关岗位要求，统筹做好毕业论文与求职准备，避免后期多项任务集中造成时间冲突。

丁老师结合齐杰仪有意从事高校行政工作的职业规划，建议其重点关注高校辅导员及行政管理岗位，主动了解招聘条件，避免因准备不足错过就业机会。丁老师指出，求职过程中应合理评估自身条件和岗位待遇，不宜盲目追求高薪或跟风考公，可优先选择与个人能力、专业背景和长期发展相匹配的岗位，先完成毕业论文、落实就业方向，再逐步谋求后续发展。

会议最后，丁老师给参与项目的两位同学发放了每人现金5000元的工资，鼓励同学们多参与项目。学生的能力得到全面锻炼的同时，还可以减轻经济负担。

会议总结：

本次会议进一步明确了课题组毕业成果、论文送审、数据管理和学术规范要求。全体学生应确保文献真实、数据可追溯、研究过程可复现，严格按照时间节点提交论文审核，杜绝数据编造和选择性展示结果。论文研究应突出问题导向与优化目标，规范核心概念、公式符号和章节结构，形成完整的研究逻辑。下一阶段，各年级学生应结合暑期安排加快论文、数据采集和开题准备，统筹推进科研、毕业与就业规划，并主动加强与导师及课题组成员的沟通。