个人简介:

 丁小兵，男，副教授，1982年7月生，江苏东台人。硕士生导师，工学博士，上海交通大学博士后。博士毕业于同济大学交通运输工程专业，现任上海工程技术大学，城市轨道交通学院，交通运输系专任教师。

主要从事轨道交通运营管理与应急处置领域的相关研究，成果主要发表在管理类及数学类的相关SCI期刊上。近五年，以第一作者发表43篇学术论文，其中Safety Science（影响因子6.392）等SCI期刊13篇，EI期刊收录5篇，中文核心论文25篇；主持纵向上海社科基金面上项目1项，以第二完成人结题上海科学技术委员会纵向项目1项；参与国家自然基金3项。主持横向项目5项，总经费近150万元；多次参与并主持交通运输类大型学术会议分会，如：ICTPA、COTA等全球交通华人交通类盛会；指导9届本科、硕士学生参加省级和国家级计算机应用能力大赛，获省级二、三等奖累计达9项，国家级二等奖1项，国家级三等奖1项。2019年指导全国大学生数学建模大赛，并获国家一等奖。2022年指导全国大学生数学建模大赛，并获国家二等奖。

社会兼职：

《Reliability engineering and system safety》、《Modern Physics Letters B (MPLB)》、《Discrete Dynamics in Nature and Society》，《系统工程理论与实践》、《城市轨道交通研究》、《都市快轨交通》等期刊审稿人。

上海交通运输行业协会核心会员，上海市土木工程学会，《城市轨道交通研究》等单位会员。  

教育与工作经历：

2002.09 – 2006.07  苏州大学 信息管理  管理学学士

2007.09 – 2009.07  北京交通大学  安全技术及工程 工学硕士

2013.09 – 2016.06  同济大学 交通运输工程  工学博士

2019.12 – 2021.12  上海交通大学 博士后

2009.09 – 2011.12  上海工程技术大学 城市轨道交通学院 助教

2012.01 – 2022.12  上海工程技术大学 城市轨道交通学院 讲师

2023.01 – 至今       上海工程技术大学 城市轨道交通学院 副教授

主讲课程：

硕士课程：《数据挖掘与交通大数据》；

本科课程：《运筹学》、《轨道交通信息系统与数据挖掘》、《城市轨道交通安全》

所获荣誉：

（1）2012年第四届上海市计算机能力竞赛（夏威组高铁失物招领系统获得二等奖、张江组基于P+R的停车换乘系统获得三等奖）；

（2）2013年第五届上海计算机应用能力大赛（高铁选座系统获二等奖、九号线导航系统获三等奖）；

（3）2014年第六届上海计算机应用能力大赛（9号线沿线资讯信息系统三等奖）；

（4）2015年第七届上海计算机应用能力大赛（上海轨道交通应急调度系统、上海工程技术大学毕业选题系统、松江大学城二手在线交易平台均获三等奖）；

（5）2016年第八届上海计算机应用能力大赛（上海轨道交通危险源辨识系统三等奖）；

（6）2016年中国职业安全健康协会科学技术二等奖；

（7）2017年中国职业安全健康协会科学技术三等奖；

（8）2017年第九届上海计算机应用能力大赛（二等奖1项，三等奖1项，国赛二等奖）；

（9）2019年第十一届上海计算机应用能力大赛（三等奖2项，国家三等奖1项）；

（10）2019年全国大学生数学建模大赛，国家一等奖1项；

（11）2022年全国大学生数学建模大赛，国家二等奖1项；

科研项目：

（1）   上海市社科基金：提升城市公共卫生应急事件预判和预案能力研究（项目批准号：2022BGL001 ，8万），2022.10-2024.09，主持。

（2）国家自然基金青年基金：公交桥接疏运系统动态建模与优化（项目批准号：71601110），2017.01-2019.12，第二完成人；

（3）上海市优秀青年教师基金项目：基于复杂网络的城市轨道交通网络连通可靠性研究（5万），2009.09-2012.10，主持;

（4）上海科委项目：城市轨道交通智能应急调度指挥决策系统设计与开发（100万），2012.11-2014-10，主参与;

（5）企业委托项目：上海张江培训基地危险源辨识及管理信息系统设计与开发（29万），2014.09-2016.09，主持;

（6）企业委托项目：上海轨道交通突发事件应急预案的修订（17.43万），2014.08-2015.04，主持;

（7）企业委托项目：网络化模式下突发事件（故障）延误传播机理及波及范围影响研究（23.43万）2018.07-2019.9，主持;

（8）企业委托项目：江苏摩铸陶瓷生产基地危险源管理信息系统（10.5万），2021.09-2023.7,主持；

近年主要论文：

SCI 论文情况：

（1）Ding Xiaobing*, Yang Xuechen, Hu Hua, Liu Zhigang. The safety management of urban rail transit based on operation fault log[J], Safety Science, 2017,94(c):10-16. (SCI：000395843800002)

（2）Ding Xiaobing, Shi Gan, Jin Jiangang, Yang Lixing, Liu Zhigang. Optimization for Metro Operation Scheme of Suburban Lines: A New Method for Dealing with the Imbalanced Passenger Flow [J]. Journal of Advanced Transportation. 2023,2023:1-23. (SCI：000956345900001 )

（3）Zhao Yuan, Ding Xiaobing. The Research on Delay Propagation of Urban Rail Transit Operation under Sudden Failure[J]. Journal of Advanced Transportation. 2021,2021(5):1-10. (SCI：000665089700001)

（4）Ding Xiaobing*, Yang Kaihe, Hu Hua, Liu Zhigang. Intelligent planning and arrangement of urban rail transit equipment resource occupation under maintenance mode[J].Journal of Intelligent and Fuzzy Systems, 2021(9):1-9. (SCI：000709679300044)

（5）Ding Xiaobing, Liu Zhigang, Hu Hua, Huang Yuanchun, Yu Jie. Urban rail transit operation risks intelligent identification algorithm based on dispatching fault log data mining[J]. Journal of Intelligent and Fuzzy Systems,2019,37(4): 4511–4522. (SCI：000494280000013)

（6）Ding Xiaobing, Liu Zhigang, Haibo Xu. The Passenger Flow Status Identification Based on Image and Wifi Detection for Urban Rail Transit Stations[J]. Journal of Visual Communication and Image Representation, 2018, 58:119–129. (SCI：000457668100013)

（7）Ding Xiaobing*, Hu Hua, Liu Zhiang, Zhu Haiyan. The Aggregation Mechanism Mining of Passengers’ Flow with Period Distribution Based on Suburban Rail Lines[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2017, 2017:1-7. (SCI：000403957400001)

（8）Ding, Xiaobing; Huang Qiuyu; Zhu Haiyan; Hu Hua; Liu Zhigang. Subway Tunnel Disease Associations Mining Based on Fault Tree Analysis Algorithm[J].Mathematical Problems in Engineering, 2017, 2017(pt.10):1-7. (SCI：000414301300001)

（9）Ding Xiaobing, Yang Xuechen, Hu Hua, Liu Zhigang, Pan Hanchuan. The Optimization of Passengers’ Travel Time under Express-Slow Mode Based on Suburban Line[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2016, 2016:1-7. (SCI：000390465400001)

（10）Din, Xiaobing, Zhang Shengrun, Liu, Zhigang, Hu Hua, Xu Xingfang, Xu, Weixiang. The Analysis and Calculation Method of Urban Rail Transit Carrying Capacity Based on Express-Slow Mode [J]. Mathematical Problems in Engineering, 2016, 2016(pt.9):1-9. (SCI：000383453100001)

（11）Ding Xiaobing, Liu Zhigang, Zhao Yuan, Hu Hua, Wan Haochun. The Modeling of Urban Rail Transit Emergency Delay Propagation Scope under Network Operation Mode[J]. Concurrency and Computation: Practice and Experience, 2019,32(23):1-9. (SCI：000491208400001)

（12）Ding Xiaobing, Liu Zhigang, Shi Gan, Hu Hua, Chen Jiaping, Yang Kaihe, Wan Su, Wu Jinlong. The Optimization of Airport Management Based on Collaborative Optimization of Flights and Taxis[J] Discrete Dynamics in Nature and Society, 2022, 2022:1-16. (SCI：000772087300001)

（13）Tang Lianhua, Andrea D’Ariano, Xu Xingfang, Li Yantong, Ding Xiaobing. Scheduling local and express trains in suburban rail transit lines: Mixed–integer nonlinear programming and adaptive genetic algorithm[J]. Computers & Operations Research, 2021, 135:105436. (SCI：000687335100001)

（14）Ding Xiaobing, Shi Gan, Liu Zhigang, Hu Hua. Risk Chain Mining of Hazard Sources in Metro Operation System Safety: A New Method to Mine and Control Risk for Safety Management[J]. Urban Rail Transit, 2023:1-32. (SCI:000987957000001)

EI 论文情况：

（1）丁小兵*，史淦，洪晨，刘志钢.地铁安检客流智能引导及组织优化方法研究[J]，交通运输系统工程与信息，2023, 23(1):123-130.（EI）

（2）丁小兵*，徐行方.基于时段分布的市郊轨道交通车站滞留客流分布算法[J]，交通运输系统工程与信息，2016,16(1): 116-122.（EI）

（3）X.B. Ding*, X.F. Xu. Security issues related to optimization of urban rail operating schemes under express-local mode[J]. Advances in Transportation Studies,2015,37(1)：3-14. （EI）

（4）Ding Xiaobing*，The forecast algorithm of stranded passenger flow based on the angle cost of urban rail line. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience. 2016. (7): 5724-5730（EI）

（5）Xiaobing Ding, Xingfang Xu*.Urban rail train marshalling optimization based on multiple operation modes.ICCTP2014：1652-1660.（EI）

核心论文情况：

（1）丁小兵,史淦,刘志钢等.城市轨道交通运营FTA-Apriori风险链构建方法研究[J/OL].安全与环境学报，2022:1-9.

（2）牟庆泉,丁小兵,刘志钢等.基于地铁运营日志文本挖掘的危险源辨识算法研究[J].中国安全生产科学技术,2022,18(03):204-210.

（3）吴金龙,丁小兵.极端天气对城市轨道交通系统的影响及防控——以台风“烟花”所涉上海市为例[J].交通企业管理,2023,38(01):88-90.

（4）吴先源,丁小兵,牟庆泉.基于复杂网络的地铁火灾风险链分析[J].上海工程技术大学学报,2022,36(01):77-82.

（5）张鑫,丁小兵,刘志钢,吴金龙.城市轨道交通快慢车模式下乘客出行时间优化方法研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(10):65-70+74.

（6）陈家萍,丁小兵,刘志钢,万苏,杨恺鹤.城市轨道交通大客流辨识预警及动态管控系统设计[J].智能计算机与应用,2021,11(06):205-209.

（7）杨恺鹤,丁小兵,刘志钢,陈家萍,万苏.城市轨道交通客流时段OD对挖掘及快慢车停站方案确定算法研究[J].智能计算机与应用,2021,11(04):39-43+48.

（8）赵璐,丁小兵,刘志钢,吴金龙,张鑫.基于弹性需求的市域轨道交通快线快慢车开行方案研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(03):92-96+101.

（9）吴金龙,丁小兵,刘志钢,赵璐,张鑫.快慢车模式下基于扣除系数的线路通过能力研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(03):97-101.

（10）万苏,丁小兵,刘志钢,杨恺鹤,陈家萍.基于有向图和故障树的城市轨道交通故障延误传播机理的研究[J].智能计算机与应用,2021,11(03):26-32.

（11）万浩纯,丁小兵,刘志钢,黄秋瑜,王靖.城市轨道交通市郊线快慢车开行方案精细性优化建模研究[J].城市轨道交通研究,2020,23(11):73-77+83.

（12）王靖,丁小兵,刘志钢.基于客流与运能高精度匹配的市郊线快慢车开行比例优化[J].城市轨道交通研究,2020,23(08):130-132.

（13）吴金龙,丁小兵,刘志钢.上海市轨道交通系统防疫策略研究——以新型冠状病毒肺炎疫情为背景[J].城市交通,2020,18(03):46-50.

（14）黄秋瑜,赵源,丁小兵,刘志钢,万浩纯,王靖.基于市域轨道交通线路客流分布的快慢车开行比例方案[J].城市轨道交通研究,2020,23(01):101-105.

（15）杨薛臣,丁小兵,刘志钢.城市轨道交通市郊线快慢车开行比例优化研究[J].城市轨道交通研究,2019,22(08):98-102.

（16）赵源,丁小兵,徐行方.快慢车模式下城市轨道交通线路通过能力分析与计算方法[J].城市轨道交通研究,2018,21(10):16-20.

（17）胡华,高云峰,刘志钢,丁小兵,潘寒川.地铁运营中断下公交桥接疏运车辆应急调度模型及算法[J].铁道学报,2018,40(05):31-37.

（18）丁小兵,徐行方.基于在途时间的快慢车停站方案优化算法[J].城市轨道交通研究,2016,19(06):55-60+66.

（19）何越磊,成建,刘志钢,丁小兵.轨道交通车站运营负荷评估与优化研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2015,34(06):156-161.

（20）丁小兵.以课题为导向的管理信息系统教学改革探讨研究[J].科技与企业,2013(22):284.

（21）丁小兵.复杂网络理论及其在上海城市轨道交通网络可靠性分析评价中的应用[J].城市轨道交通研究,2012,15(11):50-53.

（22）丁小兵.聚类分析算法改进及其在地铁隧道病害分析中的应用研究[J].城市轨道交通研究,2012,15(05):90-93.

（23）丁小兵.改进的动态规划算法在轨道工程系统中的新应用[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2010,29(04):624-627.

（24）丁小兵,徐维祥.WEB GIS/GPS与WEB运单管理系统在物流运输安全中的应用[J].物流技术,2008(08):195-198+202.

发明专利及软件著作权情况：

（1）国际发明专利：Suitcase fixing device for urban traffic and method of using same。

（2）发明专利：一种路段远引式感应人行横道控制装置及方法。专利号：CN202110337875.3，CN113112788A

（3）发明专利：一种随速度变化而改变外形使摩托车能平稳站立的轮胎设计。专利号：ZL200910079722.X，CN101486304B

（4）发明专利：一种轨道交通客流实时预测及乘客引导系统。专利号：ZL 201610043877.8，CN105719022B

（5）发明专利：一种地铁安检客流预测和乘客引导方法及系统。专利号：CN115115104A

（6）发明专利：一种轨道交通运营风险智能识别预警系统及方法。专利号：ZL201810684468.5，CN108995675B

（7）发明专利：一种轨道交通危险源识别与预警设备及方法。专利号：CN202010164180.2，CN111372049A

（8）发明专利：一种轨道交通故障延误传播及波及范围推估系统。专利号：CN201910671746.8，CN110427402B

（9）发明专利：一种用于城市交通的行李箱固定装置及其使用方法。专利号：CN202010566104.4，CN111660944A

（10）发明专利：一种市郊线路地铁快慢车停站序列确定方法及系统。专利号：CN202110054555.4，CN112766563A

（11）实用新型专利：一种新型列车卧铺车厢结构。专利号：CN202120080298.7，CN214240797U

（12）实用新型专利：一种适用于塑性齿纹瓶盖及啤酒瓶盖的双用开启器。专利号：CN201920980869.5，CN210559277U

（13）实用新型专利：一种用于私家车的可吸附式小型空气净化器。专利号：CN201920988237.3，CN210257936U

（14）实用新型专利：一种用于铁路列车上接热水的安全装置。专利号：CN201920985779.5，CN210971076.U

（15）实用新型专利：一种便携式地铁应急公交接驳站点牌。专利号：CN201920501372.0，CN209525852U

（16）实用新型专利：一种便利乘客搬运行李的升降机构。专利号：CN201922330292.6，CN211470660U

（17）实用新型专利：一种可移动的短途接驳运输共享单车设备。专利号：CN201922330284.1，CN212027298U

（18）实用新型专利：一种用于铁路列车上接热水的安全装置。专利号：CN201920985779.5，CN210971076U

（19）实用新型专利：一种轨道交通用火警配电装置。专利号：CN201920584332.7，CN210009533U

（20）实用新型专利：一种新型列车卧铺车厢结构。专利号：CN202120080298.7，CN214240797U

（21）实用新型专利：一种轨道交通车站站台地标指引装置。专利号：CN202120132200.8，CN213958476U

（22）软件著作权：城市轨道交通应急调度系统。软件著作权登记号：2013SR157302

（23）软件著作权：轨道交通P+R停车在线预约系统。软件著作权登记号：2012SR01167

（24）软件著作权：培训基地风险源管理信息系统。软件著作权登记号：2016SR030755

（25）软件著作权：地铁故障波及范围及延误推估信息系统。软件著作权登记号：2019SR0820772

（26）软件著作权：地铁客流数据信息分析处理系统。软件著作权登记号：2013SR110649