时间：2024年3月25日

地点：交通中心大楼8A412室

参会人员：丁小兵、史淦、洪晨、李玉华、胡莹莹、赵崇博、赵正源

记录人：史淦

会议议题：组内学术交流

会议概述：

        3月25日，丁小兵老师带领研究组的六名成员于现代交通大楼8A412室举行了一场学术交流。会议从8:30开始，持续了约3小时，在11：30圆满结束。本次会议以学术交流为主线，涵盖了研一小论文初稿撰写、研二小论文进展、研三大论文终稿等。各项学术科研工作有序推进，具体会议内容纪要如下。

内容纪要：

        史淦：史淦详细汇报了硕士学位论文的终稿内容。丁老师详细地审阅了论文终稿，对整体表现基本满意，并主要针对中英文摘要、章节标题结构等细节提出精益求精的修改意见，希望可以再提高论文质量，以争取优秀学位论文。

        洪晨：洪晨同样详细汇报了硕士学位论文的终稿内容。丁老师对论文内容进行认真阅读后提出几项意见，如：应针对数据结果较多的部分绘制示意图，更直观地呈现结果；应在模型参数的标定不够清晰；附录部分应将数据采集过程呈现出来等等。

        李玉华：基于上周老师的建议，完善了考虑客货混运条件下的客流预测模型。丁老师对模型的整体逻辑及参数标定表示满意，并鼓励李玉华接下来以此为基础结合货运环节，实现客货混运预测并冲击EI期刊。

        赵崇博：汇报了修改后的小论文初稿，丁老师对于初稿内容进行了详细的审阅，并针对其中存在的问题提出改进意见，如：综述部分仍精炼，需更突出参考文献间的逻辑，层层递进下引出本文的研究方法与创新点；参考文献的格式需校对，尤其是引用书籍或学位论文；模型的参数标定需交代清楚，若是从文献引用一定要标清参考文献等等。

        胡莹莹：基于上周老师的指导建议，胡莹莹本周对小论文进行了完善。主要在原有Apriori算法与贝叶斯网络模型的基础上新增了灾害度评价模型，从发生频率和灾害度两个维度评价危险源。丁老师表示模型已相对完善，但研究结果的可解释性需进一步深入探究。

会议总结：本次参与汇报的同学就自己的最新研究进展、研究想法等做了一一阐述，详细汇报了在学习研究过程中获得的成果与不足。丁小兵老师肯定了各位同学在这段时间取得的进步，并针对各位同学提出的问题进行了指导。