时间：2023年11月2日星期四

地点：交通中心大楼8A412室

参会人员：丁小兵、史淦、洪晨、李玉华、胡莹莹、赵崇博、赵正源、江杰、洪皓洋、秦露及小组成员、李维志及小组成员

记录人：洪皓洋

会议议题：组内学术交流以及“挑战杯”比赛汇报

会议概述：

  2023年11月2日，富林河边，秋高气爽，丹桂飘香，冬意已浓，学术氛围更浓。城市轨道交通学院丁小兵老师研究组9人及挑战杯项目组成员，于交通中心大楼8A412室展开学术会议。会议于18：00开始，21：00结束，总时长约3小时，本次会议以研一汇报自己的成果进展及问题，研二汇报发明专利撰写情况，研三汇报大论文及其他杂务，本科生汇报小论文情况，挑战杯组汇报申请书进展和问题为主线推进，各项学术科研工作顺利进行，详细会议内容纪要如下。

内容纪要：

大二本科生挑战杯：确认基于风险链管控的危险源辩识，完成一套预案，以市场化，商业化，实用化为目标，规范完善申请书格式和内容，丁老师指导其文字细节应更正为中文为楷体，数字为新罗马的基本word文档格式，并引导完善内容细节，增添项目意义，社会价值，语言逻辑，带领本科生引领学习项目申请书写作方法并给出实操可行性建议，同时回答本科生所提出的具体问题，并从国家战略层面角度给出详细回答，引发本科生深度思考，欲穷千里目，更上一层楼，不仅引起本科生全方位成长和长期影响，还使本科生由“被动接收信息”到“主动链接知识”的转变，为本科生之后的学习生活打下坚实基础。 

赵崇博、胡莹莹：申通地铁PPT汇报检验，整体上差强人意，展示方式有待商榷，丁老师指出其缺少灵魂和内涵，可以打磨图表颜色，绘图细节，还需要润色来起到画龙点睛的完美效果。同时需要针对其中的泛内容进行重点和关键的标注，具体细节还需要打磨，要针对性的定向改进PPT内容，以期达到专人专项专责，给予点对点式建议及提升。建议绘图达到有逻辑，少文字，多图表，有立体感，多形状，多颜色，可视化数据，达到让别人于心不忍，难以拒绝的效果。虽比高飞雁，犹不及青云，丁老师给出优秀绘图模板，让大家参考借鉴，交流学习，使大家所获颇丰。

李玉华：汇报发明专利多传感器融合的高速公路障碍检测装置及方法的专利汇报，主要是针对逻辑图的具体问题进行指导，去除障碍物的辨识及回归，需要具体数据的校准和界定，更正障碍物为体积识别，至少为高度识别，要求给出建立不为层次分析法的评价体系。并定下具体完成时间，起到倒推“ddl”式，有逻辑，有计划保质保量完成目标的效果。

洪晨：硕士论文第三章问卷调查部分解决和实现，以及初稿时间的确定，同时汇报遇到困难为目前数据量过少，需要时间的沉淀来达到目标，轻舟已过万重山，丁老师表示问卷数量并不是什么大问题。

洪皓洋：汇报了目前小论文的数据积累和模型想法，丁老师一针见血，指出其数据的冗余以及准确性难以验证，需要对数据进行筛选，不能一味为追求数据而获取数据，要有以问题为导向的科研精神，要做科研结合实际的真科研。同时史淦补充交通专业学学术科研，应当注重交通因素，减弱模型影响。千磨万击还坚劲，洪皓洋得到脱胎换骨式迅速成长，并向师兄和丁老师表达由衷感激。

赵正源：提出针对性选择车站，3人1设备式人员及停站时间计数，并绘制相关表格的想法，丁老师给出自主探索OD客流预测的优化建议和先尝试，再补齐的策略思路

史淦：汇报了其他杂务

会议总结：

本次组会研一了展示自己制作的PPT，研二汇报了发明专利撰写情况，研三汇报大论文及其他杂务，本科生汇报了小论文情况，挑战杯组汇报申请书进展和问题。长风破浪会有时，直挂云帆济沧海，丁老师对研三同学肯定了其“高铁进站”，功成名就的现状，并以此激励研二，研一和本科同学，还要保持“将登太行雪满山”的积极状态，向研三看齐，在人生的“奥德赛”时期多出成果，有所突破。老师对同学们最近的科研学习内容表示了肯定，表达咱们好的就表扬，不好就摒弃，同时希望大家接下来戒骄戒躁，再接再厉，继续专心于学业，争取科研成果方面能够百尺竿头，更进一步。