摘 要：交叉口渠化和信号配时不当导致的交通问题频发，其解决的关键在于对特定交叉口进行交通组织优化设计。首先，提出一种引入爬山法改进TRRL的新算法-Growth-TRRL，运用改进后的算法迭代搜索最优信号周期；其次，实地调研郑州人民路与商城路交叉口数据，将该数据代入Growth-TRRL算法对道路交叉口进行渠化和信号周期配时优化；最后，通过VISSIM建模与仿真，以延误率、排队长等指标验证优化方案的准确性，并对优化效果进行详细分析。研究结果表明：优化后的方案可使车辆延误率减少66.3%，平均排队长缩短58.0%，交叉口通行效率显著提高，交叉口的拥堵状况得到有效缓解。

关键词：交通运输；信号交叉口；交通组织；交通仿真；优化方案